临近开学，一群浩浩荡荡的大学新生即将奔赴自己新的校园。对于大部分新生来说，下一程即是新的一城，也或许是人生的第一次远行。

8月20日，由广汽传祺组织的「E路相伴，安心同行」公益接驳大一新生活动启动仪式在北京举行，为他们新的一程保驾护航。

即日起至9月10日，对即将开学的大一新生凭借大学录取通知书，通过扫码广汽传祺小程序预约，在北京全城火车站、机场即可免费享受广汽传祺接驳服务，为了给新生提供了舒适的出行体验，负责接驳服务的车型为广汽传祺智电新能源E9。那么传祺E9为什么能担此重任？

(资料图)

传祺E9于5月21日在人民大会堂上市，上市后，传祺E9受到了来自行业及消费者的多重关注，仅一个多月时间累计销量近5000辆，位列新能源豪华MPV的第二名。上市即成为爆款，传祺E9的销量增长势头再次证明了，传祺不仅懂中国豪华MPV，更是懂新能源豪华MPV！

足够大的空间

作为MPV车型首重的是空间，传祺E9拥有5193mm的车长，3070mm的轴距，意味着哪怕第三排空间，你也完全不用担心。而第三排座椅长达220mm的滑轨，让第三排乘坐空间和后备箱空间可以灵活调节，而如果将第三排座椅折叠，传祺E9的储物空间可达1500L，学子们的行李完全不用担心。

当然，有了足够的空间，舒适性也不能少，传祺E9配了SDC电磁悬架，全车多层隔音玻璃，皮/翻毛皮混搭的座椅，二排座椅又提供了腿托、按摩、通风、加热等功能，全方位的用户打造舒享静谧的车内空间。值得一提的是，传祺E9配备了拥有“一键SPA”模式的二排豪华航空座椅，轻点触屏，即可获得最令身体放松的座椅角度，十点式气泵按摩加持的三种按摩模式随心选择，即使常远道而来的学子也能利用碎片时间来舒缓身体的疲惫。

同时，传祺E9在降噪方面做的很到位，车辆多达112处的NVH优化，搭载ANC主动降噪，在难以处理的电磁噪声上，传祺E9将电机电流的“谐波”转为“矩形波”，再通过反向抵消的手段，将电磁噪声压到10dB。可以说，车窗一关告别高速风噪与胎噪，还世界一片清净。

论安全的重要性

除了空间，安全性也是重中之重。传祺E9搭载了 ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身搭载高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能，并且 可实现融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。

同时，传祺E9拥有360°全方位安全气囊矩阵。其中包括同级独有后风窗安全气囊+业内最长3.2m一体式侧气帘+标配一二排气囊，这种矩阵式分布的气囊，无论是乘坐还是驾驶，无论是前排还是后排，无论任何用车场景，哪怕是突发情况，标配的安全气囊矩阵，都能有效守护着驾乘人员的安全。

另外，传祺E9还搭载了同级唯一车内生命体征监测系统，车内设有监控雷达检测车辆是否有生命体征存在。如果有生命体征存在，则会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能，还能通过远程开启空调等措施，最大限度避免事故的发生。

好用的智能互联

智能互联如今是每款车的必备，也是年轻人最喜欢的功能。进入车内，传祺E9有着新能源汽车的特性，同时，由14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表盘以及12.3英寸副驾娱乐屏组成的三屏设计，成功将科技感拉满。搭载了传祺ADiDO智能网联系统，搭配不错的语音交互及触控反馈，使用起来还是非常轻松的。

还有就是，传祺E9是支持四区智能语音交互的，也就是说一二排都可以轻松的完成语音指令的下达。加上该车还配备有16扬声器的雅马哈音响系统，加之车内相对豪华的氛围，视听娱乐部分还是很给人好感的。

而号称全车C位的第二排，自然不能落于人后。二排视线前上方，配有15.6英寸二排吸顶屏，并有专属的小遥控器，主流的影音娱乐软件都是内置，所有这些正好让年轻的学子们好好体验。

超长续航更安心

再有就是动力和续航了，这是很多新能源车老生常谈的话题，该车搭载由广汽传祺自研的2.0TM混动专用发动机与电动机、电池组组成的插混系统。其中2.0TM插混专用发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为330N·m；驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m，传动系统则匹配2档DHT变速器，百公里加速时间为8.8s。

续航方面，WLTC工况综合续航达1032公里，百公里馈电油耗为6.05L。换句话说，在满电的状态下，完全可以实现跨省来回出行，就更不用担心在北京地区接送学生了。

写在最后

如今，很多企业为了创造存在感，便一窝蜂地与各种电视真人秀节目牵手，利用各种无孔不入的环节植入，展露品牌。但在此之外，企业也应该像广汽传祺一样，通过针对广大学子们的公益活动，来为社会为公众真正做一些实事，贡献自己的“传祺力量”。