中国式现代化需要将开放进行到底。开放，不仅要将好的产品引进来，还要把更多的“河南造”推上世界舞台。济源一家有着30年养兔经验的企业，也想到世界的舞台上去拼一拼，但兔子想要“出海”，却没那么容易。

现场：大家都过来过来 装车啦， 要走了！

1000只兔子今天要被卖到山西，阳光兔业的负责人王金华却高兴不起来。

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阳光兔业科技有限公司副总经理 王金华：我们是卖给别人，便宜呀，白菜价，别人加工完出口到欧洲，利润就翻番 一只兔子利润从10元翻到30元 当然不甘了。

自己养的兔子从自己家出口，是王金华两年来一直的心愿。他们的200多万只兔子，从饲料生产到养殖过程都是严格按照欧盟标准进行的，并获得多项认证，但离“出海”就差一步。

阳光兔业科技有限公司副总经理 王金华：我们养的这种兔子，主要是食用，需加工成兔肉再出口，不是出口活兔。但我们没有符合欧盟标准的屠宰车间。

建个屠宰间不难，难的是符合欧盟标准。但企业之前对这方面的专业知识知之甚少。

阳光兔业科技有限公司副总经理 王金华：原来济源没有海关呀，我们想了解都要跑到焦作，不管是业务办理咨询、还是进出口业务的开展都有诸多不便

郑州海关办公室副主任张广亮：各地家门口的海关设立之后呢，打造开放通道，建设开放平台，创新开放机制，有利于各地政府开放外贸经济的进一步发展。目前呢，郑州关区共有23个隶属海关，对全省18个地市和海关特殊监管区域及口岸实现了全覆盖。

2020年新成立的济源海关在调研中了解到，企业原来有一条屠宰线，他们打算进行改造，但考察论证后，打消了这个念头。

济源海关综合业务科科长 钟晓鹏：车间位置、车间布局、生产的工艺这一块都是不符合欧盟的要求，（改造）还影响国内的生产和销售。

阳光兔业科技有限公司副总经理 王金华：哎，原本对老厂的改造还抱了很大的希望 这一弄 心情再次跌落谷点 这最后一步怎么那么难？

济源海关副关长 陈博：我们建议企业重新选址、建设全新的屠宰车间。

新的屠宰车间，需要新的土地审批，这就涉及到自然资源局、农业农村局等多个部门。济源海关主动配合这些部门，帮助企业来完成车间的选址。

现场：你看着块地怎么样？

济源海关综合业务科科长 钟晓鹏：对（动物）防疫有要求 它确实离居民区比较近 不符合海关的要求

济源示范区农业农村局班子成员 侯向阳：再一个屠宰期间产生的污水，害怕对周边的居民造成污染

阳光兔业科技有限公司副总经理 王金华：离这不远的地方是我们的园区，进入园区的华，第一便于我们集中管理，第二也能降低我们的运营成本，咱们过去看一看吧。

各部门对多块地进行对比后，最终决定将屠宰车间就建在企业附近。地有了，怎么建才符合出口标准呢？ 济源海关给企业派驻了两名“帮扶专员”。

现场：这个角度做得怎么样 这个角的话 建议你下一步改成弧线的吧 便于清洁 方便整理 后续整理这块 是技术参考要求。

济源海关综合业务科科长 钟晓鹏：从屠宰车间图纸的设计开始，就完全介入了，指导企业按照欧盟标准设计建设，这里面涉及到大大小小各种要求近100项。

政策有了，土地有了，标准有了，企业的屠宰车间终于开建了。目前，屠宰车间的主体施工已经完成，设备正在陆续进场，5月底建成后将成为国内智能化水平最高的肉兔屠宰线。

济源海关综合业务科科长 钟晓鹏：目前我们正在对企业进行出口食品备案和欧盟注册前期准备，后续还要报请海关总署进行对外推荐注册和迎接欧盟官员的验收。

阳光兔业科技有限公司副总经理 王金华：有了这条屠宰线，等于出海的卡脖子问题就彻底解决了。我们年屠宰能力能达到500万只，兔肉出口可达到3000吨，不仅可以壮大自己的企业，实现外贸回流，还可以服务周边省份，也能在国际市场上打出自己的品牌。

河南广电大象新闻记者 于佳敏：“兔子要出海”，首先要“知己”，企业要充分借助30年的养兔经验来苦练内功，提升自身产品优势；其次，更要“知彼”，接轨国际市场。这就需要海关的助力，第一步标准的掌握，第二步场地的选择，第三步生产线的打造，以及第四步食品的备案注册等等，兔子要出海，每一步都离不开河南制度型开放的赋能，把制度建立起来，把流程简化起来，把服务完善起来，就能做好小兔子出海的大文章，我们也相信会有越来越多的“河南造”走向世界的大舞台。